Présentation et début projet cellule

[DANIEL71]

Bonjour
après l'inscription , la présentation.
Possesseur d'un HILUX double cabine 170 CV avec Boite Manuelle depuis mai 2008. Quelques aménagements : protections SAM EQUIPEMENTS (dessous et barres latérales), suspensions OME, jantes 16 pouces avec BF MUD 235/75. Quatre années en raid au Maroc (en autonomie à 2 véhicules) avec chaque année un parcours "sur mesure" différent.

Adepte du bivouac avec tente sur hard top j'ai démarré un projet de construction de cellule : structure et extérieur en aluminium par un artisan et intérieur en autoconstruction.

Le forum m'a déjà permis de préciser certains détails de la construction et je remercie tous les contributeurs. A mon tour j'espère pouvoir amener une pierre à l'édifice
Première photo de l'assemblage

[anduril]

hello et bienvenue sur le forum !

[Manard]

Bonjour Daniel,

Je te souhaite la sur notre forum Casa Trotter. Voici un projet de cellule qui a été mûri en fonction de vos attentes, pour pouvoir poursuivre vos voyages sur des pistes et réaliser de beaux bivouacs, beaucoup d'entre nous ont débuté avec la tente de toit. Merci pour la présentation de ces photos et de la construction de l'ossature de cette cellule avec une capucine. Où en êtes-vous maintenant ?

Bonne journée et à très bientôt sur Casa Trotter

Amicalement

Bernard

[DANIEL71]

Bonsoir Bernard
Merci pour le message de bienvenue. J'espère avoir la cellule "carrossée" cette fin de semaine. Je posterai des photos.
J'ai encore des interrogations pour le toit relevable (prévu avec 2 vérins) : type de charnière (3 bien dimensionnées ou piano) et sur la toile (simple avec doublage intérieur amovible ou toile isolante). J'ai lu pas mal d'échanges sur ces sujets dans le forum mais je ne suis toujours pas fixé. Je suis preneur d'infos récentes : nouveaux matériaux ?

[Manard]

Bonsoir Daniel,


Pour la charnière j'ai installé une charnière piano inox, sûr qu'elle ne lâchera pas. Quand on regarde les cellule produites par les professionnels il y a fréquemment deux charnières et ça tient. La fixation des points d'ancrage est le point crucial à bien réaliser car la charnière en elle même ne doit pas céder avec des contraintes normales. Quant au toit isolant je ne sais s'il y a de nouveaux matériaux sur le marché. Ajouter une couche isolante l'hiver est peut-être une solution, tout va dépendre où tu penses l'utiliser

Bonne réflexion

Bernard

[DANIEL71]

Bonjour Bernard
Merci pour ta réponse et tes conseils. J'ai acheté 3 grosses charnières inox pour le toit et une piano pour la porte.
Voici quelques photos de l'habillage qui a pris un peu de retard:

Vue des 2 panneaux latéraux. Continuité du panneau pour étanchéité

Détail du pli pour éviter une soudure apparente extérieure

Vue du pli en dessous de la banquette


A suivre la fin du carrossage avec la capucine, la réalisation du toit et de la porte. Au sujet de la porte je ne sais pas quel type de serrure mettre en place ? Je suis preneur de conseils

[euro6]

Bonjour,

joli travail sur l'alliage d'alu !

Concernant l'articulation du toit levable chez Modulidea, il s'agit de deux solides charnières en inox largement dimensionnées et qui n'ont jamais faibli depuis plus de trois ans (j'ai pourtant prévu deux charnières de rechange prêtes à servir...).

[Manard]

Bonjour Daniel,


Je te remercie pour la suite du reportage de cette construction, pour la serrure j'ai monté des verrous, je pense que tu peux en trouver dans les marchands d'accessoires caravaning ou d'aménagement de camions frigorifiques comme Pommier (accessoires en vente chez les carrossiers spécialisés) , catalogue consultable su internet : http://www.pommier.fr/ecatalogue/catalo ... index.html"

Bonne journée

Bernard

[ZigZag.Cruiser]

Bienvenue sur Casa TT

beau travail ! je serai curieux de connaître le poids final de cette belle cellule.

pour les miennes j'ai toujours utilisé les mêmes poignées de fermetures utilisées en camion...désolé pas moyen de trouver une photo de près, mais si tu rôdes sur mon site tu comprendra de laquelle je parle.
Poignée intégrée dans l'épaisseur de la porte , elles sont prévues pour du 25 mm-35 mm de mémoire, c'est du zamac.
comme je n'ai jamais eu confiance dans ce type de serrure et que je ne voulais pas avoir de problème avec j'ai gardé le système de fermeture manuel de l'intérieur et j'ai rajouté deux fermeture à clef de maison en haut et en bas

@+
Fred