Casa Trotter

Dans mes projets, j'avais envie d'en faire monter un ! un basse pression Toyota

le patron de PSI à l'air sceptique ! pour lui le véhicule va chauffer ... pour moi le HZJ à le moteur dégonflé (sans turbo) du HDJ 80
le 80 il ne chauffe pas lui !! pourquoi ? radiateur plus grand ?

ce ne sont pas les mêmes moteurs. soupapes, pistons, culasse...etc ne sont pas prévus pour résister à la pression d'un turbo. certains l'ont fait, mais il y a de la casse

Tu peux si tu ne dépasses pas 0,7bars de pression turbo et que tu ajoutes un radiateur gros débit munis d'extracteurs ainsi qu'un radiateur d'huile.
Mais je confirme, seul le bloc est le même que celui du 80...tout le reste est spécifique au 1HZ.
Personnellement j'opterais pour un moteur de 80 complet!

Quid du respect de l'homologation en cas de crash ???
Un moteur de 80 aura le même effet sur un expert auto ...
C'est vous qui voyez ...

Salut
Il y a un turbo AXT basse pression sur mon 78
RAS depuis env 60.000 km
Passé le même au banc par aquitaine 4x4, ça sort 180 cv
Bon, ça pousse fort quand même, et pour la fiabilité, le pense qu'il faut pas abuser...
De toute façon, dans le sable, avec l'habitude et le bon sous gonflage, tu passes en 3eme longue à bas régime.
C'est pas pour les bourrins des dunes, c''est sur, mais pour le voyageur, ça amène un énorme plus.
phil