Casa Trotter

Salut
J'ai demandé à mon concessionnaire Land de me supprimer l'anti démarrage sans toucher à la fermeture centralisée des portes :
- "pas de pb mon brave monsieur, c'est 3 fois rien, juste un p'tit programme à installer"
- "Ok super ! (je demande pas le tarif du coup ... c'est 3 fois rien)"
La lendemain
- Votre véhicule est fait... ça vous fera 106 euros

Du coup, le soir à la maison, grande discutions avec mon fils : Tu seras ni astronaute, ni chirurgien, ni avocat d'affaire, ni pdg ... mais garagiste mon fils ... métier qui te permettra de gagner plus de 10 euros à la minute !

J ai fais également désactiver l'alarme et l'antidemarrage sur mon td5, dans une concession land , ca m'a coute que 63 euros ! !

oui , c'est sur que c'est pas cadeau ! mais c'est toujours moins cher qu'un depannage au fin fond de nul part quand l'alarme qui bug te fout le véhicule en rideau pour une connerie d'electronique de m....
ça m'est arrivé l'année derniere avec ma porsche 944 de collection . du coup , j'ai tout viré , plus dalarme ! de toutes façons , ça se vole pas ces caisses , personne en veut ! c'est pareil pour les lan.. ! non non je l'ai pas dit !

En fait il t'as fait payer un partie de la revision que tu as fait faire ailleurs...
Ou alors c'est qu'il t'as facturé ma reparation de vitre...
A+
Manu

Manolaux a écrit :En fait il t'as fait payer un partie de la revision que tu as fait faire ailleurs...
Ou alors c'est qu'il t'as facturé ma reparation de vitre...
A+
Manu

En fait il t'as fait payer un partie de la revision que tu as fait faire ailleurs...

C'est bien possible ... mais révision 2 fois moins cher, je pense de meilleur qualité réalisé par des passionnées.
C'est la première fois que je vais chez land pour un truc hors garantie ou hors révision à tarifs forfaités. C'est peut être tout le temps comme cela.... quand t'as le monopole sur 2 département.
Pour info c'est plus le même chef d'atelier, l'ancien était un peu ronchon, mais honnête et compétant. Il est peut être seulement parti en vacance ?

Salut ,

Je pensais que les concessions Land n'acceptaient pas de faire cette modif..

En tout cas, c'est la réponde de land á Gap.

Pour info, quand mon pote avec son 130 td4 est arrivé sur un camion á la concession á cause de cet anti demarrage en vrac, il a payé 75 € pour reprogammer le bousin, mais sans modif.

Il faut proteger les fils d'alim de fermeture des portes ( au niveau des charnières ) sinon ils provoquent le bazar sur antidemarrage

A +
dcy

salut

pour les td5 il faut un nanocom et hop a moi 160 cv, suppression des alarmes et diagnostics evidement

bruno20 a écrit :salut

pour les td5 il faut un nanocom et hop a moi 160 cv, suppression des alarmes et diagnostics evidement

160 cv ! ENOOOOOOOOORME

Salut, chez moi on dit " quand tu sais pas, tu te tais et t'écoutes "
pour info le land td5 fait 122 d origine
certain en bowler en sortent 250 voir par exemple celui du voyagiste amada c est avec gros turbo a geometrie et collecteur etc mais 250cv
pour en revenir a nos mouton , oui 160cv monsieur voir sport systeme ou fochesato ou matzker
ils ne font que modifier le fichier map dans l ecu et moi les fichiers je les ai
tiens
http://www.enginetic.be/ec_fr/reprogram ... -2000-2007"

http://www.charon4x4.com/kitpuissance.htm"
pour un peu de lecture tape reprogrammation defender td5 sur google

mais tout ceci n est que bla bla bla c est pas grave que je soit passionné de land l important c est les ballade qu on peu faire

a bientot sur les chemins

Bonjour Bruno20,


Weymard ne met pas en doute les 160 CV, vu que c'est un adepte des gros pickups américains quand il voit 160CV ça lui paraît faible en regard des puissances qu'il est habitué de cotoyer .

Sa remarque est à prendre sur un ton humoristique

Bonne journée

Bernard

sorry sorry
c est vrai que 160cv anglais par rapport a plus de 300 ca fait un tapette hiihihihihih

au plaisr sur les chemins