Casa Trotter

Bonjour, je possède un Toyota HZJ 79 de 2000. Il possède 2 batteries. Je ne connais rien, est il en 12 ou 24 volts?

Bonjour Jean-Marie,

J'ai le même véhicule. C'est une version européenne, version Afrique = une seule batterie.
C'est du 12V.
Bon w-e,
jm

Merci JM Ô mon maître. Je me posait la question au cas où je remets un treuil, pour le branchement. Bon WE à toi aussi

Bonsoir,

Je n'ai jamais installé de treuil sur mon Toy mais par mesure de sécurité , je vérifierais auprès de Toyota.
Mon garagiste, spécialiste LandCruiser, en son temps, m'avait dit que c'était en 12V.
Une question à une concession devrait confirmer cela.
Très bon w-e,
jm

Sauf erreur de ma part, 12v ... c'est juste le démarreur qui a besoin de 24v pour lancer le 4.2l par temps froid.

25 ans de paternité d'un HZ 79 ... et tu ne sais tj pas s'il fonctionne en 12 ou 24 V ????

rassure nous c'est un moment d'égarement.... pas d'un doute ??

Par principe les Toyota avec deux batteries sont en 12v.
Sur un Kdj/Kzj je viens de rouler quelques temps avec la seule batterie côté conducteur (l'autre était hs et donc démontée), la seconde ne sert effectivement qu'à booster la puissance pour le démarreur par temps froids.
Les batteries ne sont pas montées en parallèle mais en série et donc pas du 24v mais doublement de la puissance.

C'est sûrement pareil pour le Hzj.

Bonjour,

Normalement c'était les HZJ 70, 73 75 jusque l'année 1999 qui étaient le tout en 24Volt donc 2 batteries en serie =24Volt.
A partir de fin 1999 , les HZJ 71, 74, 76,78 ,79 sont en 12 volt et 2 batteries de 95Ah en paralleles. Je parle de modèles Europe, les modeles Africain et moyen orient sont en 1 batterie 12Volt



Dirk

Sur mon 80 deux batteries mais démarreur en 24 volt.
La seconde batterie ne se couple que lors du démarrage et pour fournir ces 24 volts au seul démarreur.

Bonjour Michel,

voyageur78s a écrit : sam. 2 mai 2026 08:29 Les batteries ne sont pas montées en parallèle mais en série et donc pas du 24v mais doublement de la puissance.

Tu as inversé série et parallèle . Deux batteries en parallèle identiques peuvent délivrer une charge maximale électrique double (exprimée en Ah); alors qu'en série, la tension est doublée avec la même charge électrique disponible

Bon week-end

Bernard

Ma langue (ou plutot) mon clavier à fourché, mais le résultat matériel est bien que cela fonctionne avec une seule batterie 12v sur les deux (même pour le démarreur par temps normal).

Bonjour, bon si le 12 volts semble l'emporter, je vais me renseigner, pour confirmation auprès d'un garage Toyota. J'avais branché le treuil sur une seule batterie (côté conducteur) et les batteries se sont déchargées. La cause : treuil ou fin de vie? voilà pourquoi ma question de 1 ou 24 volts

Un treuil a une très forte consommation instantanée d'électricité lors de son usage. Il est conseillé de garder le moteur en marche pour que l'alternateur débite et ne pas être en manque au moment de redémarrer.

Il serait peut-être judicieux de la raccorder au deux batteries pour avoir le bon ampérage ?

Bonjour, oui j'ai toujours laissé le moteur en marche. Je me dis aussi qu'en prenant le moins sur une batterie et le plus sur l'autre, ça devrait le faire

Il ne faut pas démarrer et utiliser le treuil en suivant car l'alternateur ne débite pas instantanément après le démarrage.
Dans ce cas, on tire sur la batterie comme si le moteur est éteint.

Utiliser un voltmètre aux bornes de la batterie est bien dans ce cas mais avoir un petit module voltmètre branché à demeure au TdB est mieux car cela permet aussi de surveiller l'état de toutes les batteries du véhicule et de contrôler que l'alternateur débite bien et à la bonne tension.

Oui et il faut profiter de l'accélérateur manuel du 78 pour garantir 1600/1800t/mn à l'alternateur qui ne déclenche pas ou rarement en dessous de cette plage