Bonjour à tous les bricolos,
Je cherche des idées pour faire un coffre extérieur sur mesure à fixer sur rails aero existant.
Quelle matière, ???
Ps, je maîtrise un peu la strat époxy
Merci
Cellule Tischer 240 sur Ford Ranger 2013 - nouveau jouet depuis juin 2023
salut !
si tu maitrise l'époxy , la réponse et dans la question !
après , tu ne nous dis pas ou tu veux le fixer ni quel poids tu compte y mettre donc ça peut changer le coef de résistance et donc le choix du matériau .
trop vieux pour travailler et trop jeune pour mourir alors en attendant je voyage , je me nourris du temps qui s'écoule et des bonnes choses de la vie 3
Nidaplast et polyester c'est très facile, l'époxy c'est plus cher, plus rigoureux à mettre en oeuvre et ça ne me semble pas apporter un grand plus pour ce genre de fabrication.
Oui je pourrais en CP- époxy, mais je voudrais aussi regarder du côté des matériaux "fini" quitte à assembler ou coller.
C'est juste que je suis en train de poser un porte vélo sur rails et que je veux pouvoir mettre soit le porte vélo soit le coffre.
Pas plus de 40-50kg , les bricoles, table camping, chaises...
Cellule Tischer 240 sur Ford Ranger 2013 - nouveau jouet depuis juin 2023
Je suis un fan de la matière, mais l'alu a beaucoup d'avantages.
Je ne suis pas outillé mais je trace, découpe et je prépare au mieux.
Ensuite il y a de petits artisans avec des doigts d'or et le bon matos; et qui te font un prix d'ami.
Cela permet de répondre a TON cahier des charges et d'être adapté au mieux.
Et puis la fierté de ton propre travail.
Pour mes aménagements intérieurs j'utilise du CTP que je passe au vitrificateur pour sols, 2 à trois couches.
Très facile à poser, très résistant et étanche sauf les joints qu'il faudrait traiter par collage mastic (pour l'intérieur pas besoin).
Dans tous les cas si c'est CTP il faut du classe 3 pour le collage des couches, "usage extérieur"
Il y a aussi du CTP filmé qui est étanche généralement utilisé pour faire les coffrages de béton. Là aussi collage des joints au mastic.
Dans tous les cas, le CTP peuplier est plus léger (environ 450 kg/m3)