Casa Trotter

Bonjour à tous,

Voilà, c'est fait, je vais quitter la famille des GCS pour celle des Def ! Un defender 110 de 2013 motorisation 2.2 (j'ai eu le même moteur sur le ranger)
Et j'ai craqué pas pour n'importe quel def du boncoin mais pour le magnifique destrier de dodo26 qui nous a fait rêver avec lui. Entre parenthèse, c'est quelqu'un de très humain et très sympathique...
Il est équipé au top avec un aménagement complet Alcar (toit relevable et cie)


Je vais déjà commencer à pourrir mon propre post en posant une question aux connaisseurs : le def est le 2.2 (donc puma) est-il à chaine ou courroie de distribution ? sur mon ex ranger qui avait le même moteur, c'était une chaîne mais on me dit que c'est une courroie ! j'ai du mal à croire que ça change sur le bloc en fonction du constructeur...

Avez-vous l'info ?

al36 a écrit : dim. 9 janv. 2022 17:00 Avez-vous l'info ?

ben y suffit de regarder sur les sites de ventes ...

Tout juste acheté et déjà à la recherche de pièces détachées.
C'est un Land quoi...

Bonjour syncronono,

Merci du tuyau

Par contre je ne sais pas à quel kilométrage il faut la changer..

Bon...

C'est un super véhicule mais pour y vivre à l'année c'est un peu trop exigu.
Et, du fait de mon soucis physique, je ne me fait pas à cet embrayage bout de bois.

Il est donc à vendre (après réparation) au prix où je l'ai acheté avec pas mal d'amélioration : 400w de panneau solaire LG, batterie lithium, mppt et dcdc victron (les plus gros), etc.


Je file dans la section annonces

Il n'est plus à vendre (mode girouette enclenchée )