Casa Trotter

Bonjour, hésitant entre un hymer grand canyon s 163 et 190 cv, je me suis laissé dire que le 190 cv a moins de places assises dues au poids du 6 cylindres ?
Êtes vous d'accord pour dire que le 163 cv est le bon compromis ?
Est ce que le 163 cv n'est pas mieux en boite mécanique ?
Merci pour vos réponses qui nous aideront dans notre choix

Salut
Le V6 c'est 24 kgs de plus j'imagine pas que tu perdes une place carte grise pour ça .
Et le V6 quel plaisir

C'est ce que j'ai lu 24 kg de plus pour le v6.
163 cv c'est le bon compromis. C'est un bon moteur qui existe chez Mercedes en 200 cv et 50 de couple. C'est donc atteignable chez des préparateurs ? Mais le 6 cylindres doit pouvoir monter à 250 cv ?
Non, la boîte auto est parfaite. Par contre la mienne est celle du 906 donc avec 5 rapports mécaniques. Vérifier ce qu'elle représente comme poids supplémentaire si c'est le sujet.

Salut,
j'ai un GCS 907 2019 V6 et 4 places.

Dcy130 a écrit : mar. 1 déc. 2020 07:59 Salut,
j'ai un GCS 907 2019 V6 et 4 places.

Bonjour

Peut-être serait il intéressant de préciser la charge utile dans ce cas ?

hahzas a écrit : lun. 30 nov. 2020 21:23 Le V6 c'est 24 kgs de plus j'imagine pas que tu perdes une place carte grise pour ça .

Bonjour, perdre une place carte grise c'est arriver à une somme d'options qui contribue à dépasser la limite en masse. Bien sûr le V6 participe, idem pour la boite auto (48 kg) (attention c'est déjà compté dans le pack assistance conduite plus si pris comme option). Le toit ouvrant est aussi une contribution forte (plus de 120 kg de mémoire). Perso j'ai coché V6, BVA mais pas de toit ouvrant. Nous sommes deux. Sauf surprise, je serai en carte grise 4 places et je devrai avoir une charge utile de l'ordre de 300-400 kg (je reste prudent). Pas si facile à estimer à l'avance: le constructeur a droit à une petite tolérance sur le poids de son véhicule, et par conséquent la charge utile peut être diminuée (5% sur 3 tonnes c'est un impact important sur les 500 kg restant). Et puis on trouve des informations contradictoires sur ce qui est compté dans le poids à vide en ordre de marche (parfois 20 litres d'eau, parfois 90% des eaux propres, etc...). Dans sa brochure Hymer indique: "Le poids à vide en ordre de marche selon norme (EU) Nr. 1230/2012 y compris l'équipement de base (75 kg pour le conducteur, reservoir de gazole plein, réservoir d'eau potable plein (en route avec 20 litres) (? il est plein ou il est pas plein ?), le gaz dans une bouteille aluminium à 100 % et un cable électrique d'alimentation) dans sa variante de base"
Donc les 2795 de base (conducteur compris) augmentent dans mon cas (panneaux solaires, store Thule, BVA, V6, 4x4, Truma 6kW, 2ème batterie) à 3115 kg environ.
Le juge de paix ce sera la pesée (si nécessaire). Pas mal de casa-trotter, possesseur de GCS, rapportent des mesures dans ce forum.

C'est difficile de rester en dessous des 3.5 t une foi chargé et prêt à partir. Comme la majorité des camping car d'ailleurs.

Il faut ajouter aussi au minimum la roue de secours, et peut être son porte roue ?

Heu ... ils sont livrés sans roue de secoure ???

excusez moi je ne me suis pas relu " sans roue de secours "

Oui.
A l'emplacement de la roue de secours il y a le réservoir d'eau usée hors gel et chauffé.
Mercedes livre un kit anticrevaison avec un bouteille de liquide et un compresseur.
Au début je mettait la roue de secours verticale dans la soute. Il serait possible d'y faire un support...

J'hésite beaucoup entre le gcs et le mlt :

Le gcs, plus court moins large donc meilleur en 4x4 mais moins bien isolé lit moins confort et espace de rangement limité si en plus il y a un porte vélo sur
l'attache caravane ( car porte roue de secours sur la porte ar ) on a un porte à faux ar équivalent mais plus bas que le mlt

Le mlt, porte à faux ar ... look camping car et non baroudeur, ( le gcs est vraiment très beau !!! ) , soulte énorme fermée pour les vélos et la roue de secours
( gain d'argent considérable ), isolation au top, lit spacieux

Une question aux possesseurs de mlt : comment se comporte le mlt ( 570 / 580 ) en " 4X4 " sur les chemins de montagne, en fait, qu'est ce que l'on peut faire
avec ?

Est ce qu'une utilisation non pas journalière mais quotidienne est envisageable car mon épouse va être à la retraite et nous n'aurons plus les moyens d'avoir
2 véhicules récents ( nous aurons un véhicule pas cher pour tourner dans les environs proches, nous sommes en Savoie )

Si un heureux propriétaire de mlt proche de St Jean de Maurienne est d'accord pour nous faire visiter son véhicule cela serait bien sympa car les concessionnaires dans les environs n'en n'ont pas avant janvier.

En vous remerciant par avance Jean Michel

Bonjour Jean Michel

Nous avons un GCS V6 BVA très très agréable 4 places route 2 pour la nuit
Poids a vide?
Poids juste avant de partir 3350 kg tous pleins fait (bouteille de gaz GPL 9kg) manque madame et de quoi boire et manger.
Il manque également:
le porte roue de secours et sa roue, l'attelage, blindage boite de transfert, réservoir et pont.
donc j'en déduis un peu plus de 3500 Kg.

Voila il ne reste plus qu'a choisir.

A bientôt
Denis

Je dirais 27 CV!!!
Bruno

Salut
Je ne vais pas refaire le topo sur le MLT et le fait de rester en 3.5T le sujet a été traité ..
Un MLT en 4x4 boite auto et en 3.5T il est en surcharge systématiquement .Après on peu rouler en surcharge ... moi non . et en plus j'aime bien charrier mes 120 litres d'eau

Pouvez vous me confirmer svp,le nombre de places assises du mlt 570 et 580.
Un vendeur me dit en 190 cv jamais plus de 2 places
merci

c'est par ce qu'il lui reste un 164cv qu'il veux te revendre avant la fin d'annee (pour son bilan) lol
perso , j'ai commander un 190 et il est en 4 place route et deux places nuit ,comme le 164 ...

et les voyageurs que je connais ne me disent que du mal du 4 cylindres (164)

mais la production du 190 s'arret a la fin de l'annee , donc vite..
il serrat remplacer par un 1.9L

mazout a écrit : mer. 2 déc. 2020 18:31 ...
. et les voyageurs que je connais ne me disent que du mal du 4 cylindres (164)

mais la production du 190 s'arret a la fin de l'annee , donc vite..
il serrat remplacer par un 1.9L

Ces voyageurs ont quoi comme véhicule ?
Qu'est ce qu'ils lui reprochent ?

c'est par ce qu'il lui reste un 164cv qu'il veux te revendre avant la fin d'annee (pour son bilan) lol
perso , j'ai commander un 190 et il est en 4 place route et deux places nuit ,


Qu'est ce que tu as prix comme option pour être en 4 places ?
Tu as commandé chez qui ?
merci

Mon MLT a 3 places couchage , grace a la transformation de la dînette en lit , option a 295 euros chez Hymer.
De toutes façons l'important c'est d'avoir les 4 places carte grise , pour dormir on se tassera

syncronono a écrit : mer. 2 déc. 2020 19:03

mazout a écrit : mer. 2 déc. 2020 18:31 ...
. et les voyageurs que je connais ne me disent que du mal du 4 cylindres (164)

mais la production du 190 s'arret a la fin de l'annee , donc vite..
il serrat remplacer par un 1.9L

Ces voyageurs ont quoi comme véhicule ?
Qu'est ce qu'ils lui reprochent ?

ils ont des 319,419,519 et des 2.5 master en 140cv
ou alors les 5 cylindres 416 (anciens ) .

mazout a écrit : jeu. 3 déc. 2020 11:41

syncronono a écrit : mer. 2 déc. 2020 19:03

mazout a écrit : mer. 2 déc. 2020 18:31 ...
. et les voyageurs que je connais ne me disent que du mal du 4 cylindres (164)

mais la production du 190 s'arret a la fin de l'annee , donc vite..
il serrat remplacer par un 1.9L

Ces voyageurs ont quoi comme véhicule ?
Qu'est ce qu'ils lui reprochent ?

ils ont des 319,419,519 et des 2.5 master en 140cv
ou alors les 5 cylindres 416 (anciens ) .

Que des x19 !!!
Pas de 316 4 cylindres donc ?
Ils sont donc contents de leur 6 cylindres, ce qui est normal bien sûr.
Et ils ne lui font aucun reproche bien sûr.

Mon assureur me demande pour un devis : mlt 580 190 cv

- la marque ( ??? !!! )
-model
-version
-nombre de cv fiscaux
- ptac
-émission CO2
je suis chez Pacifica ( crédit agricole ), j'ai devis de cabinet Marie 38350 La Mure D'Isère 1391 € / an en tous risques

Merci

jean-michel a écrit : jeu. 3 déc. 2020 12:59 Mon assureur me demande pour un devis : mlt 580 190 cv

.

jean-michel a écrit : jeu. 3 déc. 2020 12:59 Mon assureur me demande pour un devis : mlt 580 190 cv

- la marque ( ??? !!! ) Hymer
-model MLT
-version 580
-nombre de cv fiscaux 10
- ptac 3.5t ou 4.1t
-émission CO2 pas concerné c'est un VASP
je suis chez Pacifica ( crédit agricole ), j'ai devis de cabinet Marie 38350 La Mure D'Isère 1391 € / an en tous risques

Merci

Pour infos j'etais chez pacifica pour tous mes contrats auto et j'ai du changer d'assureur car Pacifica n'assure pas les Campings car poids lourd le mien est en 4.1t.
Je suis allé chez la MATMUT je paye 1300 euros par an avec la formule maxi qui comprend toutes les garanties classiques , mais en plus l'indemnisation+ (indemnisation a neuf du vehicule pendant les 36 mois suivant l'achat ) le rachat de franchise ( zero franchise en cas de sinistre ) panne mécanique ( jusqu'a 4000 euros par an)
etc etc
En plus moi qui suis en poids lourd l'indemnisation en cas de remorquage est a 1000 euros , la plupart des assureurs sont a 250 euros .
Voila voila

hahzas a écrit : jeu. 3 déc. 2020 13:57

jean-michel a écrit : jeu. 3 déc. 2020 12:59 Mon assureur me demande pour un devis : mlt 580 190 cv

- la marque ( ??? !!! ) Hymer
-model MLT
-version 580
-nombre de cv fiscaux 10
- ptac 3.5t ou 4.1t
-émission CO2 pas concerné c'est un VASP
je suis chez Pacifica ( crédit agricole ), j'ai devis de cabinet Marie 38350 La Mure D'Isère 1391 € / an en tous risques

Merci

Pour infos j'etais chez pacifica pour tous mes contrats auto et j'ai du changer d'assureur car Pacifica n'assure pas les Campings car poids lourd le mien est en 4.1t.
Je suis allé chez la MATMUT je paye 1300 euros par an avec la formule maxi qui comprend toutes les garanties classiques , mais en plus l'indemnisation+ (indemnisation a neuf du vehicule pendant les 36 mois suivant l'achat ) le rachat de franchise ( zero franchise en cas de sinistre ) panne mécanique ( jusqu'a 4000 euros par an)
etc etc
En plus moi qui suis en poids lourd l'indemnisation en cas de remorquage est a 1000 euros , la plupart des assureurs sont a 250 euros .
Voila voila

pour ma par je suis aussi a la matmut et c'est le meme tarif que hahazas et j'ai la moto chez AMV et ils me propose 921 avec l'extention equipement hors catalogue constructeur et accessoires