Casa Trotter

Fabrication platine support de plaques en alu strié et mise en place sur les rails initialement prévus pour fixer le porte vélos.

Kit Commandé en mai 2018, coincé en Australie, puis trouvé in extremis en Belgique (à vil prix...) Kit de Fixation Rapide adapté aux plaques Maxtrax est arrivé à J-7 avant le départ en septembre 2018 .

Le kit à prix raisonnable, mais attente trop longue :
https://www.offroadattitude.fr/supports ... -mkii.html

j'avais justement envie d'avoir un retour sur l'impression de solidité du système de verrouillage par cadenas que l'on peut mettre dessus, car vu le tarif de ces plaques ...
qu'en penses tu ? merci

C'est pas la qu'il faut les mettre.


C'est sous les roues.

sebidon a écrit : mar. 17 mars 2020 17:23 j'avais justement envie d'avoir un retour sur l'impression de solidité du système de verrouillage par cadenas que l'on peut mettre dessus, car vu le tarif de ces plaques ...
qu'en penses tu ? merci

C'est très joli ce montage et ces plaques, mais ça doit couter une blinde (un pognon de dingue).

Moi je préfère celles que l'on voit sur le def à la première photo. c'est plus mon style.

Pour la solidité des verrouillages, ils doivent faire le job.
C. à d. Retardateurs de kidnapping mais pas inviolables. C'est comme tout
Les heureux possesseurs de ce genre de matériel doivent surement avoir les moyens financiers de mettre 4 cadenas (bien sûr avec tous la même clé ),
pour multiplier par 4 le temps d'effraction.

Ces plaques Maxtrax sont faites pour un usage occasionnel et pour véhicules légers, les quatre miennes ont servi deux fois dans le sable avec une accélération plus que modérée et déjà quelques picots ont baissés du nez. Conclusion: très cher pour une qualité médiocre. Maxtrax une fois mais pas deux.

Tu peux remplacer les picots par d’autre en alliage, un kit existe

sebidon a écrit : mar. 17 mars 2020 17:23 j'avais justement envie d'avoir un retour sur l'impression de solidité du système de verrouillage par cadenas que l'on peut mettre dessus, car vu le tarif de ces plaques ...
qu'en penses tu ? merci

Le trou dans l'axe de support ne permet pas de mettre un cadenas. Tout au plus un "anti vol" de serrures de valises comme on en trouve dans les aéroports ...

Vu un 4x4 qui a bouffé sa RDS car Maxtrac fixée dessus... picot et flanc de pneus c'est pas bon

Kaya29 a écrit : sam. 21 mars 2020 15:07 Tu peux remplacer les picots par d’autre en alliage, un kit existe

Au prix ou c'est vendu, ca devrait être d'origine, c'est du foutage de gueule de vendre un kit certainement a prix d'or pour palier aux défaillances de conception....

Libre à chacun d’acheter ou pas, de plus, un bon bricoleur n’a pas besoin d’acheter ce kit, des boulons avec rondelles devraient faire l’affaire.

Kaya29 a écrit : dim. 22 mars 2020 22:08 Libre à chacun d’acheter ou pas, de plus, un bon bricoleur n’a pas besoin d’acheter ce kit, des boulons avec rondelles devraient faire l’affaire.

Pour le fun (et pas sur que la vis soit assez longue) :

https://www.adidas.fr/crampons-de-rugby ... P1812.html

Kaya29 a écrit : dim. 22 mars 2020 22:08 Libre à chacun d’acheter ou pas, de plus, un bon bricoleur n’a pas besoin d’acheter ce kit, des boulons avec rondelles devraient faire l’affaire.

Prenez des tirefonds de couvreurs alors vous évitez d'avoir à percer vos plaques dans le plastique ca rentre comme dans du beurre

fifitoy a écrit : lun. 23 mars 2020 16:48

Kaya29 a écrit : dim. 22 mars 2020 22:08 Libre à chacun d’acheter ou pas, de plus, un bon bricoleur n’a pas besoin d’acheter ce kit, des boulons avec rondelles devraient faire l’affaire.

Prenez des tirefonds de couvreurs alors vous évitez d'avoir à percer vos plaques dans le plastique ca rentre comme dans du beurre

Ou les mettre directement dans les pneus

Quatre plaques Maxtrax à 700€ et 88 picots x 4 = 352 picots à remplacer si ils ont tous reçus, belle opération bon investissement

en admettant que tu les aient déjà, tu ne remplaces que les picots abîmés avec les kit si tu veux bien le payer, ou à l’africaine comme suggéré mais avec un minimum de soins evidement

Maintenant, il y a d’autre possibilités de déplantage, ceci dit ce n’est pas la nature de ce post dont nous nous sommes déjà éloigné

J'ai vu utiliser de simples Soltrack dans le sable libyen ...
Je pense qu'il faut faire pareil avec ces Maxtrax :
On creuse sous les pneus suffisamment pour loger les plaques que l'on recouvre de sable sur 5cm ... Les plaques ne ripperont plus et les roues ne les abîmeront pas .
Un 61 très chargé planté au châssis , sorti en une fois tout seul

+1 , d'ailleurs, comment faire autrement dans un cas comme sur la photo ?



bon, le Runner qui m'accompagnait n'avait pas réussis a me sortir, j'étais vraiment posé, ne voulant pas casser, nous sommes passés a la phase 2
Tout de même, il était bien planté et lourd, me semble-t-il.




donc phase 2...
Préparation pour éviter de cramer les plaques et sortir en douceur, ce qui fut le cas.
plaques a l'arrière moins cher et réputées que les maxtrax pour ne pas faire de pub, quand a celles de devant ce sont celles qui soient disant ne servent a rien .


Oups, pourrissage de post qui concernait les fixations de plaques...