Casa Trotter

L'autocollant Casa

Bravo Freddy!
A vous deux, vous avez gagné un tour en ambulance lors de notre prochaine rencontre!

Bonjour!
Et ça continue, pose de la deuxième baie, porte latérale droite:

Bientôt, peut-être une troisième sur la porte latérale gauche si le maître d’œuvre aux doigts de fée est disponible.....
....mon voisin-ami: LumaRodeur....

L'est tout bô l'Iglhaut !

benjamin a écrit :Bonjour!
Et ça continue, pose de la deuxième baie, porte latérale droite:

Bientôt, peut-être une troisième sur la porte latérale gauche si le maître d’œuvre aux doigts de fée est disponible.....
....mon voisin-ami: LumaRodeur....

Bonjour Benjamin

Elle est bien belle cette baie et cela doit permettre une aération sans inviter nos"amis" les moustiques et autres bestioles voraces .
As tu la ref de l'objet ?
Merci

Bonsoir.
C'est une baie Seitz 900 x 500.

Salut salut !
Je suis nouvelle sur le forum, et de voir l'évolution de votre aménagement me fait rêver !
Du coup j'ai une question concernant ce type d' "éléphant" :
je n'avais jamais pensé à un utilitaire pro de type ambulance, est-ce un occasion fréquente sur le marché ?
Et, sans indiscrétion, est-ce abordable en terme de prix ?
Merci pour les réponses

Bonjour
Benjamin te répondra certainement mais pour un budget limité comme tu le décris ce n'est assurément pas la bonne piste .
Regardes plutôt la réponse de JMI qui me parait mieux adaptée à ta situation .
De façon générale van ou fourgon 4X4 = beaucoup d'€

globtroteuz a écrit :Salut salut !
Je suis nouvelle sur le forum, et de voir l'évolution de votre aménagement me fait rêver !
Du coup j'ai une question concernant ce type d' "éléphant" :
je n'avais jamais pensé à un utilitaire pro de type ambulance, est-ce un occasion fréquente sur le marché ?
Et, sans indiscrétion, est-ce abordable en terme de prix ?
Merci pour les réponses

Salut globtroteuz
En ce qui concerne les sprinters 4x4 ex ambulances aucune idee du prix !! Par contre si ton budget est très limité tu trouve assez facilement des sprinter 4x4 ex edf (ils sont mignons aussi tout en bleu !!!) directement aux enchere il faut compter 4000 4500e et plutot 8000e aupres d un marchand (cest plus cher mais on peut le tester) pour un vehicule de 2002-2003 avec env 200 000km, nous c'est ce qu on a fait 8000e a l achat puis aménagement maison été-hiver pour 6000e et aussi 2000e de mécanique (embrayage, freins ammortisseurs et 5roues tout terrain)
Bref budget total 16000e et on est parti 6 mois direction route de la soie soit 18pays et 29500km avec seulement un pb de durite (bricolé en iran) un joint de culasse (le probleme etait present avant le depart mais je voulais pas le voir ! Etca m a coute beaucoup moins cher qu en france)
En resumé très content du véhicule, et une seule envie repartir !!
Le camion
kayouka-sprinter-en-preparation-t5764.html"

Le blog du voyage
https://kayoukatrip.wordpress.com"

A plus seb

Wow ! Cet aménagement fait bien rêver aussi.
Malheureusement, mon budget risque d'être encore plus serré que cela.
J'ai exposé mes idées dans ma présentation : post101267.html"
Si vous pouvez me donner votre retour ça serait super !

Bonsoir globetroteuz!
Merci pour ton appréciation.
Je viens juste de prendre connaissance de ton message car nous étions en Sardaigne.
Je ne connais pas ton budget mais tu peux te faire une idée en allant sur le site de
" sur la route " oú j ai acheté le mien .

Bonjour!
J'ai bricolé un chauffe eau sur le Sprinter et après un voyage d'un mois en Sardaigne, nous en sommes très contents.
Je vous fais donc part de cette installation artisanale mais qui pourrait être améliorée par un bricoleur averti.
J'ai déjà à l'arrière du fourgon un circuit de chauffage qui est repiqué sur le circuit de refroidissement moteur.
J"ai donc tout simplement fait une dérivation vers un serpentin placé dans un bidon plastique de 36 litres.
Il n'y a aucune pompe de circulation; c'est la pompe à eau du moteur qui fait circuler le ldr dans le serpentin.
J'ai placé un thermostat réglable qui commande une électrovanne 12v et tout fonctionne donc automatiquement.
Quand le moteur est chaud, il faut environ 15 mn pour avoir 30 litres d'eau à 40 degrés.
L'eau est utilisée à cette température, sans mélange d'eau froide, donc température régulière du début à la fin sans réglage.
Une douchette directe sans pompe peut être utilisée pour la vaisselle ou lavage et une pompe immergée 12v de douche est
installée à l'intérieur du bidon.Il y a également un évent.
Place aux photos:

Hello , bravo ! simple et efficace . Comment fais tu l'étanchéité entre le bidon plastique et la platine métallique qui supporte les entrée/sortie de cuivre ? ou se trouve le capteur du thermostat ? Directement sur l'électrovanne ? A tu réalisé une isolation thermique du bidon d'eau chaude ?
Bonnes routes .

L'étanchéité entre le bidon et la platine plastique est faite au butyl .
Le capteur du thermostat est collé sur l'extérieur du bidon (sans trou), il faut donc régler le thermostat
un peu plus fort (environ x+5°) pour avoir une température de x°. Ce n'est pas possible sur l'électrovanne
car la température moteur atteint à ce niveau au moins 80°.
Comme toute l'installation était censée être provisoire pour la tester, j'ai isolé avec un panneau multicouches sur 3 faces.
Mais tout va rester ainsi car l'eau est si facile et rapide à chauffer quand on roule que l'isolation n'est pas primordiale.
@+

Bonjour Benjamin,


Je ne veux pas vous faire peur, mais il faut être très vigilant avec la température des chauffe-eaux, car en dessous de 60°C il peut y avoir développement de micro organismes comme des amibes, légionnelles : http://www.energieplus-lesite.be/index.php?id=10985

Il n'est pas rare d'apprendre ou lire que des immeubles voire des hôpitaux soient confrontés à ces développements de micro-organismes.

En tout cas ça fait un chauffe eau pas cher .

Bonne journée

Bernard

Bonjour Manard!
Bon, t'as gagné, je ne pourrai pas dormir cette nuit!
Bonne nuit à tous!

Bonjour

Suite à la remarque justifiée de Manard je me pose une question concernant les chauffe eau, y compris les Elgena, à quelle température peut on monter réellement en 12 V ?
Comme il n'y a pas de sonde de température cela ne me semble pas évident de répondre et en 12 V la puissance de la résistance n'est sans doute pas violente .
Pour le mode récupération calories moteur pas de pb car c'est sensiblement la température du liquide de refroidissement qui est bien supérieure à 60 °C .

Pas de panique !..
- La légionellose touche surtout les personnes affaiblies (malades, vieux, etc...) qui voyagent relativement peu en raid...
- La légionelle se développe surtout dans les conduites en acier (galva) entartrées, beaucoup moins dans des installations cuivre/plastiques comme celles que je vois sur les photos.
- La légionellose se communique par inhalation des vapeurs d'eau. Beaucoup moins dans une douche bien ventilée à l'arrière du camion en plein air.
- Etc...
Conclusion: tu risques (?) beaucoup plus en prenant ta douche à la maison.
Bonne nuit donc,

Luc

J'ai le même principe avec un échangeur a plaque, le même thermostat, et une pompe Surflot en extérieur, top de top, je nettoie le réservoir a l'eau de javel tous les ans ou près chaque voyage et RAS depuis 3 ans. Le pied une douche chaude le soir au bivouac.

Ouf, je vais pouvoir dormir!

propre surtout

je ne m’étais Pas encore arrêté ici me semble-t-il, beau véhicule

Bonjour!
Le temps passe!
Un nouveau voyage en Afrique de l'Ouest se prépare: Sénégal et Guinée.

En cherchant des pneus, je suis tombé sur cette offre:
Général Grabber AT3 235/85/16 120S à 110 € site en Andorre
https://www.toopneus.com/pneu-pas-cher/ ... 61339.html
prix imbattable !!!....j'ai commandé.

Bonjour Line & Jean Michel,

Super si vous planifiez un nouveau voyage en Afrique de l'Ouest . Effectivement ces pneus sont à un bon prix.

Bonne poursuite de vos préparatifs

Bernard

Bonjour Benjamin,

Beau projet,

Mais pour tes pneus, y'a pas que le prix qui compte.
Pourquoi tu n'as pas pris des vrais pneus de 4x4 style BF Goodrich ou encore mieux Cooper ?

signé "un petit voyageur" (1,69m)
LumaRodeur

un simple avis :
bravo pour ton install , mais ce genre de pompinette immergée a 20 euros n'est pas la meilleure solution . c'est pas cher , pas fiable et ça ne dure jamais tres longtemps , ça lâche sans prévenir et si tu es en voyage loin de tout , fini la douche !
j'en ai usé 3 ou 4 avant de comprendre mon erreur , je suis donc passé a quelque chose de plus sérieux .
a savoir : un tube plongeur avec vanne sur l'aspiration dans le bidon , relié a une pompe surflo installée a proximité avec un inter on /off , le refoulement avec vanne sur la douchette et fini les problèmes !

j' ai fignolé le système en mettant une dérivation "retour direct au bidon "avec vanne avant la douchette ,ça permet de réguler le débit de la douchette pour économiser l'eau . quand on coupe le débit a la douchette , et que la pompe tourne , l'eau circule en circuit fermé et la pompe ne bloque pas ..

et une 2eme dérive avec vanne sur l'aspiration sur laquelle je branche un tuyau qui me permet d'aspirer directement dans les points d'eau et de remplir le bidon par la dérive "retour direct au bidon" . fini la corvée de remplissage , suffit de manipuler les vannes pour prendre et envoyer l'eau la ou on veut .

c'est pratique , et surtout c'est fiable !