Casa Trotter

Bienvenue sur casa.

Si tu as quelques photos ,on aime bien.

Philounass

Des nouvelles ? Ben je vous en donne.
Mon faux châssis de def est terminé.
J'ai attaqué la cellule. Je pars sur le principe de la Trayon. C'est pour moi le meilleur compromis entre le volume habitable, la compacité et notre cahier des charges général.
Je pars sur une structure bois avec peau en dibond.
Les dimensions sont de 1880 de large par 2000mm de long sur 1250 de haut.
Pour la toile de couverture, j'innove par apport à ce qui existe en faisant une forme "tunnel" avec une structure arceau fibre de verre façon tente. Ainsi elle ne sera de type "portefeuille", un peux plus long a déplier mais plus simple à faire et plus léger en poids.
La voûte sera dans le sens de la longueur (1880+1880). Je suis allé voir un pro à Chambéry qui peux le faire sur mesure en matières technique respirante et étanche.
Je vous fais des photos au fur et à mesure, on verra plus tard pour la diffusion.

bienvenu parmi nous

bienvenue

Bienvenue!
N'hésite pas à créer un nouveau poste pour détailler ta cellule, ça nous intéresse bien

Sur mon autoconstruction dans un D40, je suis à 2.2m me semble-t-il.

2m c'est vraiment trop petit je pense... tu as fait le bon choix

niakool a écrit :Bienvenue !
Si c'est uniquement pour les autoroutes la contrainte des 2m c'est dommage en effet... surtout que tu peux passer aux caisses à carte bancaire limitée à 2m mais si tu regardes bien c'est souvent souple sous la limite rigide. Du coup avec ma cellule qui fait 2m30 ça passe sans cassé

D'autres ont vérifiés ça? car avec mes 2m20, j'aimerais bien que ça marche

Je me suis mal fait comprendre, les 1250 MM. C'est la boîte fermée.
Car je le ré précise, c'est un principe trayon.
En fait quand la voûte sera dépliée, j'aurai le toit à 2 m.
La boîte posée sur la plateforme avec couvercle ferme, j'arrive à une hauteur hors tout de 2,2 m à partir du sol.
Donc c'est tout bon pour mes objectifs.

Bonjour et bienvenue,
j'arrive après la bataille, je viens de lire les deux pages, de ton post, et suis surpris par le débat de la hauteur de la cellule fermée.
La réalisation est possible, tout dépend de son cahier des charges.
Comme indiqué, serait il possible d'avoir des photos de ta réalisation ?

De retour....et après des heures de travail.
Je vous invite à voir des photos sur le blog que j'ai crée pour l'occasion.
http://defender130.over-blog.com/"
Je dois aussi compléter en mettant les photos des modifications dans le def: sièges avant passé en BX. Sièges arrières passés en Scenic.

Bonjour Vincent

J'arrive peut être un peut tard , mais de combien a tu surélevé ton faux châssis ?
Et combien a tu entre le haut de la roue et le passage de roue ?

Il est très beau ton faux châssis ceci dit

Au delà de la hauteur hors tout pour les péage , fait attention à la hauteur des diverse manipulation à faire au bivouac . Ma trayon est justement un peut trop haute et cela fait bien longtemps que je songe à rabaisser mon faux châssis.

J'ai hâte de voir la suite des travaux .

Bonjour Vincent38,


La cellule et son aménagement sont bien partis , j'ai une remarque à faire sur le choix de ton ossature bois dans laquelle j'aperçois un gros noeud sur l'un d'entre eux en partie basse, à mon avis c'est à éviter car ces bois sont fragilisés par la présence de gros noeuds et risquent de casser sous contrainte .

Je te souhaite une bonne journée et bonne poursuite de cet aménagement

Bernard

Merci Manard à l'attention portée aux détails.
En fait les longerons qui sont sur le plancher jouent bien sûr dans la flexion du plancher en transversal mais ne suffisent pas.
Je doublerai dans la zone centrale par un longeron bois doublé d'une plaque acier dans la longueur ( astuce, je prends des ferrures de portail bois en acier c'est propre pas cher, costaud et pas lourd).

archibal3 a écrit :Bonjour Vincent

J'arrive peut être un peut tard , mais de combien a tu surélevé ton faux châssis ?
Et combien a tu entre le haut de la roue et le passage de roue ?

Il est très beau ton faux châssis ceci dit

Au delà de la hauteur hors tout pour les péage , fait attention à la hauteur des diverse manipulation à faire au bivouac . Ma trayon est justement un peut trop haute et cela fait bien longtemps que je songe à rabaisser mon faux châssis.

J'ai hâte de voir la suite des travaux .

Le faux châssis est posé sur les mêmes ancrages que la benne d'origine du def.
Il est fait en tube carré de 50 MM, tu rajoutes le contreplaqué wisa de 22 mm et la tôle alu de 3mm et tu as le total.
En comparaison avec l'épaisseur totale de la benne, je pense que je suis à +30mm.
La cellule va faire 1300mm de haut.

ca avance!

Tu es d'ou du 38? je ne crois pas t'avoir deja demandé?

Les Abrets

Blog mis à jour ce dimanche soir.

ça avance

Petite question, tu vas devoir remettre et enlever la capote sur la cellule à chaque fois?

Et pourquoi as-tu mis le lit avec les lattes dans le mauvais sens?

La matela est effectivement à l'envers quand le toit est fermé. Mais quand tu ouvres le toit, ça se met à l'endroit. C'est la magie du Trayon.
Effectivement je devrai mettre et enlever la capote à chaque installation c'est un parti pris.
La capote ne sera pas faite comme une trayon d'origine facon portefeuille mais aura une forme de voûte. Je joins le lien qui donne une idée lointaine de ce à quoi ça ressemblera. http://www.marechal.tm.fr/fiche-produit ... e&devise=1"
J'ai trouvé à Cahmbery un pro de la scellerie qui le fera sur mesure. Ainsi la hauteur de circulation dans la partie jour sera aisée et sur la partie nuit,très convenable pour être à l'aise.
L'avantage que je vois c'est de pouvoir avoir une version hiver de la cellule en ouvrant le toit de 30°... Mais c'est un peu compliqué à expliquer sans schéma....

Vincent38 a écrit :La matela est effectivement à l'envers quand le toit est fermé. Mais quand tu ouvres le toit, ça se met à l'endroit. C'est la magie du Trayon.
Effectivement je devrai mettre et enlever la capote à chaque installation c'est un parti pris.
La capote ne sera pas faite comme une trayon d'origine facon portefeuille mais aura une forme de voûte. Je joins le lien qui donne une idée lointaine de ce à quoi ça ressemblera. http://www.marechal.tm.fr/fiche-produit ... e&devise=1"
J'ai trouvé à Cahmbery un pro de la scellerie qui le fera sur mesure. Ainsi la hauteur de circulation dans la partie jour sera aisée et sur la partie nuit,très convenable pour être à l'aise.
L'avantage que je vois c'est de pouvoir avoir une version hiver de la cellule en ouvrant le toit de 30°... Mais c'est un peu compliqué à expliquer sans schéma....

Ah d'accord je n'avais pas compris En effet vous n'auriez pas eu beaucoup de place dessous sinon.
Mais j'attends de voir la suite pour bien visualiser le projet car pas sûr d'avoir tout compris Le dessus de la cellule se posera sur le toit une fois ouvert c'est ça?

J'avais fabriqué une tente de toit avant la cellule qui ressemblait à ça, c'est bien à ça que ça va ressembler?

http://desmond.imageshack.us/Himg837/sc ... es=landing
http://desmond.imageshack.us/Himg690/sc ... es=landing
http://desmond.imageshack.us/Himg837/sc ... es=landing

En ce qui concerne la capote, tu devras obligatoirement l'enlever pour déplier la cellule? Car tu parlais d'étanchéité aléatoire compensée par la capote mais une fois enlevée?
Beaucoup de questions, je suis fatigué

Salut,

regarde sur ce lien, tu vas tout comprendre:
http://www.trayon.com/"

Le blog http://defender130.over-blog.com/" est mis à jour.
Grosse actualité....

La cellule a enfin été montée sur le Def....grosse satisfaction.
Rendez vous sur le blog mis à jour.

Je lance une question sur la manœuvre du toit. Je dois trouver une solution pour une manœuvre simulé en sécurité à 2 personnes.
Qui aurait eu (ou aurait) l'expérience de l'ouverture d'un Trayon ?

Bonjour Vincent
J'ai une trayon quel est ton interrogation sur l'ouverture de la trayon ?

archibal3 a écrit :Bonjour Vincent
J'ai une trayon quel est ton interrogation sur l'ouverture de la trayon ?

Ah merci!
Mon interrogation et sur la nature du "toit".
Tu dois être assisté par 1 ou 2 vérins à gaz?
As tu l'impression que le toit est très rigide?
Si il n'y avait pas le ou les vérins, penserais tu la manœuvre possible du point de vue des efforts, bref, as tu l'impression que le toit est lourd ou pas ?
Sur les vidéos que j'ai consultées, on a l'impression que le toit est rigide et léger. À la fois, ce qui me paraît difficile.

Merci pour ton aide.

Bonjour Vincent,


Je viens de voir la cellule installée sur ton Def, les sangles de maintien que nous apercevons sur la partie arrière sont-elles provisoires ou définitives? Je te pose cette question, car sur la photo je les trouve très inclinées, sur pistes, passage de saignées, nids de poules, l'arrière de la cellule risque de sautiller.

Bonne poursuite de ton chantier et résolution de l'ouverture.

Bernard