Casa Trotter

Bonjour Evenstood

Content de savoir que tu vas bientôt recevoir ton Sprinter

Je suppose que pour ton boitier, il s'agit d'une prise OBD2 mercedes sprinter ADBlue reset?
Que comptes tu faire pour le FAP?

syncronono a écrit : mar. 26 juin 2018 19:17 Ha, on avait plus de nouvelles et on s'inquiétait....
Tu a un voyage de prévu pour les premiers tests?

J'avoue on a été un peu pris ces derniers temps, notamment avec le déménagement de chez nous et la re-installation vers l'Ouest pour les quelques mois qui viennent !

Pour le test, ça sera un petit tour de France des connaissances, rien de bien méchant mais certainement 3 semaines pour faire un brief sur ce qui manque au quotidien et une première sortie de piste franco-française

Ensuite, on entrera dans le dur directement en octobre avec le départ mais on a tout changé, ça sera Espagne-Portugal-Italie,...pour l'automne hiver, on a changer le sens du tour et peut-être allez moins loin que prévu afin de plus profiter des pays à visiter.

@Mirabelle : On va certainement écarter les pays les plus contraignants de ce premier grand tour (exit Iran, Stan), donc le FAP devrait bien tenir le coup. Quoi qu'il en soit, même avec un carburant moyen et en faisant que ça, j'ai pu lire ici ou là qu'un FAP tenait la route jusqu'à 140-160'000km avec un mauvais diesel...Vu le prix de la démonte+remonte, mieux vaut le laisser crever prématurément et en avoir pour 2500€ à le refaire à 160'000km.

Coucou la communauté,

Un petit passage par Casa pour vous annoncer la livraison du Grand Canyon S en concession à Bourges hier !

Il doit maintenant subir quelques travaux complémentaires pour être conforme à mon devis, je le réception mi-août !!

- Kit Altitude du Trauma 6D
- Mise de 2 panneaux solaires SUNPOWER 150w extra plat
- Porte Roue + sa roue de secours (PA Gauche)
- Porte Tout (PA Droite)
- Monte BF Goodrich
- Mise en place d'un toit "bateau" au niveau de la cabine de conduite (car la version toit relevable n'a pas de lanterneau, donc moins de lumière)

Tres beau

Bon, les images sont pas vraiment de bonne qualité, mais c'est toujours ça !

Voici l'ouverture accédant au toit relevable (squisant le lanterneau) en image N°1, puis la mise en place de l'ouverture bateau pour avoir le puit de lumière.

super

tu vas te régaler avec ce nouveau jouet

c'est super polyvalent, tout luis convient la route ou le TT il est bien partout

mais, je dit pas ça parce que j'ai le même... enfin si.. un peut..

Ouai enfin, n’empêche que tu vas t'éclater comme une bête avec ça..

j'ai même pas besoin de te souhaiter bon voyage, c'est obligé.

Pascal

L'outil idéal.

Tu a fait un bon choix... Et le toit relevable est un réel plus.. 4 couchages ça me rappelle mon T3 Syncro.

syncronono a écrit : mer. 1 août 2018 19:10 L'outil idéal.

Tu a fait un bon choix... Et le toit relevable est un réel plus.. 4 couchages ça me rappelle mon T3 Syncro.

+ 1 pour le toit

On va le voir demain afin de discuter des dernières finitions avant livraison, j'ai hâte !

Logiquement nous ne nous sommes pas tromper en effet, parfait pour devenir notre maison roulante pour les 1 à 3 prochaines années !

On va le roder un peu et mettre de notre patte perso dedans, je ferais des photos intérieurs à réception !!

la nuit va être longue

MikriKala a écrit : jeu. 2 août 2018 17:30 la nuit va être longue

En effet, on dort très bien dans un GrandCanyon...

Pas deçu du switch syncro --> Grand Canyon S finalement ?

Nous on appréhende tellement le changement de gabarit entre le T5 et celui-ci, va falloir adapter notre mode de circulation

Evenstood a écrit : mar. 7 août 2018 11:03 Pas deçu du switch syncro --> Grand Canyon S finalement ?

Nous on appréhende tellement le changement de gabarit entre le T5 et celui-ci, va falloir adapter notre mode de circulation

Question gabarit la différence est énorme.
De 4'57 à 6 mètre et surtout de 2.20 à près de 3 mètre.
J,avais une photo du Syncro à côté d'un Sprinter mais je ne la trouve plus.
Mais l'espace on le retrouve à l'intérieur et on en profite en permanence. Alors que l'on fait pratiquement les mêmes pistes qu'avant.
En TT c'est la hauteur qu'il faut bien surveiller.

Tu me rassures, d'autant que nous n'avons jamais été des rouleurs sur pistes (avec le T5 basique, compliqué, il s’embourbe déjà à 2 mètres d'une route humide).

On va faire en sorte de l’apprivoiser gentiment

Dernière question, concernant le marche pied électrique, tu le gardes finalement ou tu le fais tomber ? J'ai lu pas mal de trucs négatifs le concernant, surtout en utilisation piste soutenu, tu en penses quoi ?

Récupération de la bête lundi 20 août !

Le marché pied électrique c'est hyper pratique à utiliser.
Par rapport à un marché pied repliable à l'intérieur comme certains ont installé tu peut refermer la porte sans avoir à le rentrer à chaque fois.
Après un an d'utilisation il n'a touche qu'une fois, et encore c'était lors de la prise en main du Sprinter sur un terrain justement pour voir à quel moment ça touche.
Il faudrait pourtant que je le demonte pour peut être nettoyer l'intérieur si besoin.
Si il n'était pas livré d'origine (qu'est ce qu'il est bien équipé ce GrandCanyon....) la question pourrait se poser de le prendre ou pas.
Et donc je le garde, on verra bien combien de temps il durera.
Et si tu fait le rapport entre le côté pratique plusieurs fois par jour et le risque qu'il touche un jour sur 1 mètre en tout terrain....?

Bonjour à tous

Encore un joli Sprinter 4X4
La place disponible à l'intérieur est incontestablement plus importante qu'avec un T3 (ou un T5) mais les performances en TT sont assez sensiblement inférieures au T3 toutefois elles restent suffisantes dans la plupart des cas .
Le T5 n'a pas été prévu pour une utilisation TT mais sur la neige (pas trop profonde) il est efficace

Profitez en bien

Pour moi je n'ai pas fait monter le marche pied par la strada
Un petit tabouret marche pied curver polivalent avec gain de poids multi usage pour acceder au lit par exemple ou retourné pour caler des affaires en route
comme sac poubelle chaussures etc, accès à l'arrière. ...
Economie electrique.....il attend dans le garage

joel40 a écrit : jeu. 9 août 2018 13:44 Pour moi je n'ai pas fait monter le marche pied par la strada
Un petit tabouret marche pied curver polivalent avec gain de poids multi usage pour acceder au lit par exemple ou retourné pour caler des affaires en route
comme sac poubelle chaussures etc, accès à l'arrière. ...
Economie electrique.....il attend dans le garage

Nous aussi on a le petit marche pied plastique polyvalent.... pour accéder au lit, on est plus tout jeunes.
Mais quand on va pisser dehors la nuit il faudrait se le trimballer du lit à l'extérieur!!!
Sauf à pisser par la fenêtre!

Le petit sceau plastiqne 2ou3 dh et le pipi de la nuit à l'abri et hop le matin....
Je crois qu'il y a déjà eu des articles sur l'utilité du ppapp.... ( petit pot à. .)

Coucou à tous !

Nous avons pris possession du Sprinter, même si nous n'avons pas encore dormit dedans !

Les préparatifs pour un premier départ de 2 mois avancent et je pensais justement à l'achat d'un cric spécifique pour ce joli bébé de 3,5t. Si j'ai pu voir pas mal de cric hydraulique, je suis également tombé sur ce combo plutôt intéressant sur le papier mêlant : cric + (dé)visseuse + gonflage pour un prix abordable de 126€.

Je ne sais pas si des personnes l'ont déjà utilisé, s'il s'agit d'un bon modèle où si c'est une demie-arnaque qui ne convient pas à nos types de véhicules ?

Je vous envoi des photos sous peu lorsque on l'aura un peu aménagé à notre sauce

Lien vers le combo ici

zebulon54 a écrit : jeu. 9 août 2018 13:37 Bonjour à tous

Encore un joli Sprinter 4X4
La place disponible à l'intérieur est incontestablement plus importante qu'avec un T3 (ou un T5) mais les performances en TT sont assez sensiblement inférieures au T3 toutefois elles restent suffisantes dans la plupart des cas .
Le T5 n'a pas été prévu pour une utilisation TT mais sur la neige (pas trop profonde) il est efficace

Profitez en bien

Je ne partage pas ton point de vue concernant les performances TT du Sprinter par rapport au T3. Il est vrai que la faible garde au sol du sprinter l'handicape en TT. Par contre, les réductions sont redoutables d'efficacité. A mon avis, la réduction est un sacré plus. par rapport aux VW. J'ai encore testé cet été au Monténégro sur piste avec des passages très raides et caillouteux. Avec un T3 peut-être et je dis bien peut-être que ça aurait pu passer, mais en force avec le risque de se mettre sur le toit ou de casser du matériel.

medved a écrit : mar. 9 oct. 2018 14:52

zebulon54 a écrit : jeu. 9 août 2018 13:37 Bonjour à tous

Encore un joli Sprinter 4X4
La place disponible à l'intérieur est incontestablement plus importante qu'avec un T3 (ou un T5) mais les performances en TT sont assez sensiblement inférieures au T3 toutefois elles restent suffisantes dans la plupart des cas .
Le T5 n'a pas été prévu pour une utilisation TT mais sur la neige (pas trop profonde) il est efficace

Profitez en bien

Je ne partage pas ton point de vue concernant les performances TT du Sprinter par rapport au T3. Il est vrai que la faible garde au sol du sprinter l'handicape en TT. Par contre, les réductions sont redoutables d'efficacité. A mon avis, la réduction est un sacré plus. par rapport aux VW. J'ai encore testé cet été au Monténégro sur piste avec des passages très raides et caillouteux. Avec un T3 peut-être et je dis bien peut-être que ça aurait pu passer, mais en force avec le risque de se mettre sur le toit ou de casser du matériel.

Le T3 à une première courte qui est redoutable. En 16 pouces et le moteur essence Dj qui a un très bon couple, c'est un sacré outil en tout terrain. Il faudra que je vous mette des vidéos.
Une vraie boîte courte serait bien sûr un plus... Et une boîte auto.?

Le premier problème du Sprinter c'est son encombrement, avec surtout la hauteur de près de 3 mètres.

Au fait, dans trois semaines on va pouvoir comparer T3 et Sprinter, et sur un même terrain.

Oui je suis d'accord qu'en terme d'encombrement et de poids le sprinter est d'un autre gabarit et en TT c'est aussi un handicap comparé au T3. Finalement je pense que tu as raison

Comparons ce qui est comparable et de l usage souhaité de toute façon je vous nique tous avec mon land ! Na

Hey les gros vilains, j'ai pas la réponse à ma question

Mais j'ai trouvé un copain de piste, ça tombe bien, moi qui suit puceau, j'ai bien besoin de me faire un peu secouer...dans la boue j'entends !