Casa Trotter

oui il est retractable et il se cache bien sous le planche .

Joli travail bravo

Bonjour Mazout,
Magnifique ... il disparait totalement sous le véhicule et semble ne pas être trop exposé !

Oui je confirme je viens de finaliser le montage il n'y a rien qui dépasse le point le plus bas se trouve au niveau de l'aplomb du réservoir de gasoil par rapport au marche-pied d'origine tulle rien à voir pour le prix n'a rien à voir non plus mais voilà

Sujet intéressant. Chaque utilisateur d’un fourgon a frisé l’arrachage du marche-pied de son véhicule ou simplement de se retrouver avec un marche-pied inutilisable.
L’hiver avec le sel, le sable et autres éclaboussures de terre min marche pied crie misère a chaque manipulation.
J’avais vu ce type de mâche pied sur les Sprinter vendu au USA mais je n’avais pas trouvé de distributeur en Europe.
Pourriez-vous nous communiquer comment se procurer cet accessoire et à quel prix, d’avance merci.

je l'ai trouver chez ACTIFLEET a ALES
ref: ETB 1200-MS-R sprinter a partir de 2019
1213.00 euros ttc avec transport et spotes LED
le produit est vraiment tres bien fini ,les moteurs son des T-MAX et le faisceau electrique est etanche .

Ah oui !!! Ça pique un peu ... existe en version manivelle ou pas

Tiens d’ailleurs ( en cas de panne ?) moteur débrayable pour pouvoir le rentrer ?w

fifitoy a écrit : dim. 6 mars 2022 09:03 Ah oui !!! Ça pique un peu ... existe en version manivelle ou pas

Tiens d’ailleurs ( en cas de panne ?) moteur débrayable pour pouvoir le rentrer ?w

je n'est pas fait le teste mais je pense , je ne m'ettais pas posser la question non plus pour le THULE .

Cela doit être écrit dans la notice si le produit est bien conçu !!

je regarderais et je ferais un retour a ce sujet .

Beau produit

Se replie/deplie t'il à l'ouverture/fermeture de la porte ?

Sais tu si il peu passer pour une homologation VASP ?

Merci

je sais qu'il y a une securite sur le fait que lorsque le marche pied sort et qu'il rencontre un obstacle (une jambe ou autre) il stop sa course

et pour repondre a VR6 oui ,il y a plusieurs façon de le brancher .
je l'ai brancher avec l'interupteur fourni car je fait 1.80m et ne l'utilise que tres peux ,sait surtout pour ma femme .
pour le VASP je pense car le fabricant equipe baucoup de vehicule officiel .

Merci de ton retour

Sais tu pour l'homologation car je mettrais bien ce model sur mon sprinter

contact l'ai de lundi ,et tu seras fixe .

D'après les photos, je vois que c'est comme mon Thule, il y a une goupille pour désolidariser le moteur en cas de panne et re-bloquer en position rentrée.

je regarderais cette aprem .

Pense au poids pour l'homologation
En attendant un simple marche pieds plastique ne pèse rien, fait le job et rend plein d'autre service.Et je ne parle pas du coût !

joel40 a écrit : dim. 6 mars 2022 10:29 Pense au poids pour l'homologation
En attendant un simple marche pieds plastique ne pèse rien, fait le job et rend plein d'autre service.Et je ne parle pas du coût !

Pas bete je peux aussi passer avec le marche pied plastique et ensuite poser celui ci qui me semble très bien

Moi aussi je trouve ce marche pieds très bien pour les fourgons qui ont une large porte latérale. C'est moins évident dans mon cas avec la cellule 3 C Cartier.
Le marche pieds standard Thule fait la largeur de la porte et se replie bien protégé sous la jupe de la cellule. Après 7 ans de voyages Africains sur tout profil de piste, je n'ai pas eu de problème particuliers.
Juste une fois en Guinée Conakry je me suis retrouvé dans un village sans le savoir à suivre une goudronneuse qui répandait du goudron liquide directement sur la latérite.! il n'y a pas eu que le marche pieds qui a "morflé". Le bivouac a été en partie consacré au nettoyage.de toutes les pièces exposées.

contre le goudron ,il y a le gasoil , whit spirit , fioul ect ...
mais pour le marche pied j'ai demmender au fabricant si le marche pied pouvais etre plus court ,pour ne faire que 600mm contre 1200mm et il me dit que pour des raisons techniques (de sous bassement) c'est impossible .
dommage, car en 600mm pour le GCS c'etait super ,mais il nous servira de bans .

mazout a écrit : dim. 6 mars 2022 12:39 contre le goudron ,il y a le gasoil , whit spirit , fioul ect ...

Sans oublier le mazout

MDR je n'est pas voulu la faire

je suis toujours a la recherche d'une porte AR cote conducteur pour faire un chassis de soudure pour construire des portes roues de secours a bon prix (pas a 800 euros) .

Un truc comme çà ne suffisait pas ?
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