Ulysse : van vw T6.1

[VuesduMonde]

Bonjour à tous,

Nous sommes un couple qui adore voyager et depuis des années nous sommes frustrés de ne pas pouvoir "prendre le temps" lors de nos périples...

Nous avons longtemps réfléchi et fais murir notre projet : la panaméricaine, de l'Alaska à Ushuaïa. Nous prévoyons une durée d'au moins 2 ans.

On s'y prend à l'avance pour un projet d'une telle envergure : prévu en ... 2025 !

Nous sommes donc au début de notre préparation et ce site sera pour nous très précieux pour apprendre et partager.

[fifitoy]

bonjour et bienvenue

[K_Anne_AK]

Bienvenue à Ulysse !
Un beau projet, 2025 va arriver très vite, à peine le temps de se poser 1 milliard de questions !

[VuesduMonde]

Pour commencer, voici la configuration de base du porteur :

Transporter 6.1 Van L2 Business Line Plus 3400 mm 2,0 l TDI EU6 SCR BlueMotion

Empattement : Long
Moteur : 2.0
Puissance : 204 cv
Boite de vitesse : Automatique DSG
Transmission : 4 Motion
Finition : Business Line Plus
Couleur Ext. : Beige Mojave métallisé.

Options en plus des équipements de série :
- Poids total autorisé en charge 3 200 kg avec jantes en acier renforcées 17"
- Hayon avec fenêtre
- Dispositif d'attelage, amovible/fermant à clé (y compris système de stabilisation de remorque)
- Accoudoirs pour les deux sièges dans la cabine
- Blocage de différentiel d'essieu arrière mécanique
- Pack Acoustique
- Lunette arrière avec verre athermique, dégivrante, et essuieglace/lave-glace arrière
- Glace couliss. avant et panneau latéral fermé à l'arrière, dans le compartiment passagers/charge, à gauche
- Glace coulissante avant et panneau latéral fermé à l'arrière, dans le compartiment passagers/charge, à droite
- Volume du réservoir à carburant de 80 l
- Caméra de recul "Rear View" (lignes statiques)
- Projecteurs antibrouillard y compris feux de braquage
- Système de contrôle de la pression des pneus (mesure directe)
- Glaces lat. avant en verre athermique, glaces. latérales arrière et lunette arrière assombries (Privacy)
- Siège pivotant à gauche dans la 1re rangée de sièges (non réglable en hauteur)
- Siège pivotant à droite, dans la 1re rangée de sièges (non réglable en hauteur)
- Porte coulissante à droite, dans le compartiment passagers/charge avec aide à la fermeture électrique
- Réception de radio numérique (DAB+)
- Sièges conducteur et passager Confort pivotant avec soutien lombaire et accoudoirs

Nous n'avons pas eu le choix sur les options car le porteur était déjà commandé pr l'aménageur, ce qui nous fait gagner pas loin d'un an sur les délais !

Ce que nous aurions ajouté si nous avions commandé :
- éclairage full led
=> Nous ajouterons un éclairage homologué type "lazer"
- Contrôle de traction en descente
=> C'est uniquement du codage ! ça peut se rajouter facilement

Voilà pour le porteur
Auriez-vous ajouté des options qui vous paraissent indispensables ?

[syncronono]

Quels pneus, quels amortisseurs, le prix?

[VuesduMonde]

@syncronono c'est la description du porteur commandé à VW

Pour le reste, dont les aménagements mécaniques, c'est encore à l'étude et nous attendons encore des devis.

On s'oriente vers un changement de tout l'amortissement avec un kit rehausse seikel + des pneus adaptés genre BF et si ça rentre dans le budget, un changement des jantes.

D'ailleurs pour les jantes et pneus, nous acceptons toutes les suggestions ! C'est difficile de s'y retrouver !

Notre usage serait environ 50/50 (route/offroad )

[jmi]

Le contrôle de traction en descente c'est du codage ? Tu as plus d'infos ??

[VuesduMonde]

@jmi, j'ai juste commencé à faire une recherche rapide, c'est un tout petit peu plus que du codage, mais il existe des kits complets (ils disent 2h de mise en place)

https://www.kufatec.com/en/volkswagen/v ... 1-sh-48255#

J'aurai le temps de fouiller plus d'ici la réception du van ! (encore 15 mois environ à attendre)