Faire du ski avec un sprinter 4x4!

[Pycar09]

Bonjour,
Nous revenons d'une semaine au ski du cotés de briançon.
Nous étions deux, le temps était beau, les températures négatives la nuit et le matin à une altitude de 1900m environ.
Durant 6 jours nous roulions chaque jour environ 30 à 40min .
Chauffage la nuit de 18h à 9h le matin, réglé à 14 degrés.
une douche tous les 3 jours.
Notre fourgon est équipé d'un truma 6D et de 2 batteries AGM de 95 ah.
Au bilan, pas de buée, autonomie parfaite, température agréable.

Il faut avouer que nous n'avons pas beaucoup vu de neige sur la route donc pas de test 4x4.Le fourgon est équipé de pneu neige et j'ai une paire de chaines.

Je suis curieux de vos expériences en la matière?
J'ai mis les skis dans la soute mais je me renseigne sur l'achat d'un porte vélo qui pourrait servir de porte skis (Nous faisons du vélo aussi).

A bientot

[fifitoy]

ahhh c'est "aller" au ski avec un Sprinter 4x4

mais c'est bien vendu et accrocheur comme titre... on s'attend a de longues glissades en 4RM sur de la route enneigée et ben non

[syncronono]

On fait pareil pour le chauffage dans notre GrandCanyon la nuit.
En plus je le programme pour qu'il remonte en température pour le réveil le matin et chauffer l'eau de la douche... quotidienne. Pourquoi se priver ?

[medved]

Il faut avouer que nous n'avons pas beaucoup vu de neige sur la route donc pas de test 4x4.Le fourgon est équipé de pneu neige et j'ai une paire de chaines.
Je suis curieux de vos expériences en la matière?
A bientot

L'année passée j'ai fait la trace dans 30cm de neige poudreuse sur une piste forestière de montagne sur environ 25 km sans aucun soucis. Aujourd'hui, sur 15 cm de neige de printemps, j'ai emprunté une piste semblable. A plusieurs reprises, dans une montée, j'ai chassé de l'arrière. Tentant une reprise après un arrêt intempestif, mon sprinter s''est mis en travers. Heureusement un tronc en bordure et ma pelle sont venus à mon secours. Le système 4ETS n'est sûrement pas aussi efficace qu'un blocage de différentiel.

[ThyLap]

J’ai franchis des cols enneigés avec bonheur et sérénité.
La main souple, le pied léger, 4 pneus neige, la montée, aucune difficulté, au rythme des voitures, je suis plus méfiant à la descente sur pente raide. En 4x4 le frein moteur agit sur les 4 roues un gros avantage, surtout ne pas freiner fortement car 4x4 ou pas c’est la glissade.

[Pycar09]

Bonjour à tous
Par ces temps obscurs je m’ennuie et me désespère de rouler à nouveau avec mon sprinter.
Je suppose que je ne suis pas le seul donc pour m’occuper je souhaite mesurer précisément la hauteur de mon fourgon grand canyon S 4x4, quelqu’un a une idée ??
Par ailleurs je souhaite emporter deux vélos, quel est la solution la plus pertinent??

[syncronono]

Moi j'avais fait une estimation.
ce serait intéressant de faire une mesure précise.
une règle en travers posée sur les rebords du toit et mesure de chaque côté,?
ensuite rajouter le dépassement des lanterneaux ?

[cricri1333]

ce serait intéressant de faire une mesure précise.
une règle en travers posée sur les rebords du toit et mesure de chaque côté,?

Bonjour,

La règle + un mètre laser pour faire la mesure.
Ensuite tu gardes le mètre laser à bord, c'est utile pour vérifier les hauteurs sous barreaux dans les pays où rien n' est indiqué.
Autre instruments utiles, le thermomètre laser pour la mécanique et un deuxième pour le medical.

[syncronono]

... le thermomètre laser pour la mécanique...

Il a pas le coronavirus mon Sprinter

[cricri1333]

... le thermomètre laser pour la mécanique...

Il a pas le coronavirus mon Sprinter

Bonjour,
Mais il a des ensembles mécaniques qui chauffent normalement ou anormalement.
Qui soigne sa monture ira loin.

[Dcy130]

Bonjour à tous
Par ces temps obscurs je m’ennuie et me désespère de rouler à nouveau avec mon sprinter.
Je suppose que je ne suis pas le seul donc pour m’occuper je souhaite mesurer précisément la hauteur de mon fourgon grand canyon S 4x4, quelqu’un a une idée ??
Par ailleurs je souhaite emporter deux vélos, quel est la solution la plus pertinent??

Hauteur 2,85m

pour les VTT, j'ai opté pour cette solution :

[syncronono]

2.85c'est ce qui est indiqué dans les doc. Est ce que c'est bien pour la version 4x4?
Ajouter hauteur des pneus en 245 la rehausse de la lame supplémentaire à l'arriere et le dépassement des lanterneaux, qui sont fixes sur le plat du toit qui a un rebord de chaque côté...

[Pycar09]

bonjour et portez vous bien,
je viens de mesurer la hauteur hors tout du mien, un sprinter grand canyon septembre 2019 standard avec une règle et le télémètre.
verdict 2.85m .
Merci à DCY130 pour ton info
C'est une solution qui me plait beaucoup car très discrète, pas de porte à faux, pas de surcharge excessive,
pourrai-je avoir les références et/ou un fournisseurs pour le faux plancher coulissant ainsi que les supports des vélos.

[Pycar09]

pour syncronono
je confirme la hauteur de 2.85 m hors tout pour la version 4x4 avec pneu de 225/75 R16 et sans lame supplémentaire.

[syncronono]

Avec le lanterneau ?

[Pycar09]

oui avec le lanterneau

[syncronono]

Tu m'a motivé, je m'y suis mis, je valide aussi 2.85.

J'ai mis une planche horizontale à l'arrière et à l'avant sur le panneau solaire, mesuré planche sol (sur graviers....) de chaque côté et mesuré le dépassement du lanterneau par rapport au panneau solaire.
Par moyenne on peut prendre 2.85 comme mesure au niveau du lanterneau avant.

Moi c'est un 2017 - 906.

Je continuerait à faire beaucoup attention quand même quand les panneaux annoncent les 3 mètres!

[euro6]

Bonjour,

Je continuerait à faire beaucoup attention quand même quand les panneaux annoncent les 3 mètres!

Avec 15 cm de marge, je pense que c'est confortable.
Pour info (même s'il ne s'agit pas d'un sprinter), nous sommes entrés dans la cale du Nörrona donnée pour 2,50 m, sachant que notre véhicule fait 2,52 m.
En fait, le pont mobile laisse un espace réel de 2,60 m. Il faut juste éviter de rouler sur les plots de fixation des chaines de maintien au sol...

[syncronono]

Bonjour,

Je continuerait à faire beaucoup attention quand même quand les panneaux annoncent les 3 mètres!

Avec 15 cm de marge, je pense que c'est confortable.
Pour info (même s'il ne s'agit pas d'un sprinter), nous sommes entrés dans la cale du Nörrona donnée pour 2,50 m, sachant que notre véhicule fait 2,52 m.
En fait, le pont mobile laisse un espace réel de 2,60 m. Il faut juste éviter de rouler sur les plots de fixation des chaines de maintien au sol...

2 cm, tu peut aussi te mettre en mode sable...

Il faut aussi faire attention quand on prend les rampes...

[Dcy130]

C'est une solution qui me plait beaucoup car très discrète, pas de porte à faux, pas de surcharge excessive,
pourrai-je avoir les références et/ou un fournisseurs pour le faux plancher coulissant ainsi que les supports des vélos.

Support Vélo : https://www.evocsports.com/products/acc ... bike-stand
Glissières : https://www.gsf-promounts.com/container ... r-pricing/

pour le plateau : fait maison

Sinon, ce type plateau existe chez Hymer

https://www.hymer.com/hymer/drucksachen ... 20_305.pdf

[phi67]

Sinon, j'avais trouvé cela :
https://www.bricozor.com/coulisses-dz-7957.html
Je ne peux pas comparer les produits de ces fournisseurs mais selon les masses envisagées sur le plateau, on peut avoir le choix.
Bon dimanche.
Philippe

[mazout]

C'est une solution qui me plait beaucoup car très discrète, pas de porte à faux, pas de surcharge excessive,
pourrai-je avoir les références et/ou un fournisseurs pour le faux plancher coulissant ainsi que les supports des vélos.

Support Vélo : https://www.evocsports.com/products/acc ... bike-stand
Glissières : https://www.gsf-promounts.com/container ... r-pricing/

pour le plateau : fait maison

Sinon, ce type plateau existe chez Hymer

https://www.hymer.com/hymer/drucksachen ... 20_305.pdf

bonjour , dcy130 , tu a pris quel ref ou taille pour le gcs comme glissieres
merci

[hahzas]

Bonjour,
Nous revenons d'une semaine au ski du cotés de briançon.
Nous étions deux, le temps était beau, les températures négatives la nuit et le matin à une altitude de 1900m environ.
Durant 6 jours nous roulions chaque jour environ 30 à 40min .
Chauffage la nuit de 18h à 9h le matin, réglé à 14 degrés.
une douche tous les 3 jours.
Notre fourgon est équipé d'un truma 6D et de 2 batteries AGM de 95 ah.
Au bilan, pas de buée, autonomie parfaite, température agréable.

Il faut avouer que nous n'avons pas beaucoup vu de neige sur la route donc pas de test 4x4.Le fourgon est équipé de pneu neige et j'ai une paire de chaines.

Je suis curieux de vos expériences en la matière?
J'ai mis les skis dans la soute mais je me renseigne sur l'achat d'un porte vélo qui pourrait servir de porte skis (Nous faisons du vélo aussi).

A bientot

Salut
A 1900 mètres pendant plusieurs jours , le Truma D n'a pas Buggé ?
Tu as le kit altitude ?

[Pycar09]

Bonsoir hahzas
Non pas de kit altitude.

Ça y est nous pourrons aller skier en rando à partir du 15 décembre Youpi, mais je n’ai toujours pas de porte ski, quelqu’un à une idée ??

[Thierry33]

Bonjour,

Je sais, je ne fais plus partie du club des Sprintéristes.
Mais j'avais une question d'ordre plus général.

Sur la neige qu'elle est l'efficacité des pneus BF AT ?
Est-elle équivalente à celle de pneus neige ?
Faut-il avoir des chaînes quand même ?
Si oui combien, 2 ou 4 ?
Si deux, à l'avant ou à l'arrière ?

Merci pour les réponses.

Je n'ai pour ma part aucune expérience de la conduite sur neige.
La seule fois où ça m'est arrivé, c'était en descente et j'ai eu la trouille de ma vie.
On a l'impression de se retrouver au bord du vide à chaque instant.

Thierry