Bien noté également fifitoy!...j'avais déjà fait des trucs sur le train arrière, mais certainement encore des choses à assainir!...j'ai fait la tortue sur le dos toute la matinée pour mettre de la chambre à air dans les SB des cavaliers de barre stab..pour voir...ça recule le tremblement de 5 à 10km ...

sakapus a écrit : dim. 25 févr. 2024 14:40 Bonjour et bienvenue ici puisque c'est un premier message.
J'avais exactement les mêmes symptomes sur le 78 et c'était les silents blocs de barre stabs.
Ca coûte pas cher en qualité Toyota.

merci sakapus;-)

Pat 25 a écrit : dim. 25 févr. 2024 16:27 Tout ce qui a du jeu est à changer....

Bien noté pat25

Gééénial!...merci à tous!...ça avance!....bbs06, qu'entends-tu par silentblocs de palier de barre stab!?...ce sont les "cavaliers" en prise direct su celle-ci?..ou ceux (en avant) qui font le lien avec les bielettes pendantes!??
Je vais donc continuer à remplir mon panier alors ;-)...je vais réviser ...

géénial!...merci pour les détails!...je vais changer à max de trucs!...mais du coup, qu'appelles-tu silent blocs de pallier de barre stab!?...ce sont ceux en forme de cavalier directements pris sur la barre ou ceux qui font le lien avec les bielettes pendantes!??

fifitoy a écrit : dim. 25 févr. 2024 14:13 bonjour sujet traité en long et en large ici .. multi factoriel barres stab et pivots de lame ..

viewtopic.php?t=8466

Merci, je l'ai parcouru!..mais comme ça part un peu dans tous les sens, je voulais recentrer le débat!

Bonjour à tous, je cherche à relancer un sujet sur un guidonnage sévère de mon HZJ78...la caisse a 510 000km...il intervient toujours entre 70 et 80km/H et c'est très violent, voir très casse gueule!...et surement très mauvais pour mon boitier de direction!!??....j'avais un pneu (BFG ta ko2) avec ...