le FJ75 ca marche bien surtout comparé au BJ75 mais je trouve que la consommation et largement ne vaux pas le coup par rapport a un HZJ75 par contre un FZJ75 ca consomme un poile moins que le fj mais ca marche vraiment bien et la comparé au HZJ y a pas photo

la batterie dont le + va au démarreur c'est celle coté conducteur

pour avoir un hzj75 depuis plus de 15ans et plusieurs fois des problèmes de batteries déchargé la plupart du temps c'est celle coté passager qui était la plus basse donc je mettais le booster 12V sur celle la
par contre la fois ou les deux batteries été a plat j'ai essayé le booster 12v sur une ou ...

le GPL Diesel se fait depuis très longtemps mais pas en France ou se n'était autorisé que sur les essence
par contre sur des moteurs industriel, groupe électrogène... ca se fait depuis longtemps
Maintenant en france le GPL diesel est autorisé

https://www.autojm.fr/blog/les-vehicules-diesel ...

Le différentiel de la boîte de transfert va envoyer la puissance sur le pont qui force le moins ( donc celui qui est cassé) . Donc tu n’aura pas de puissance si tu ne bloque pas le diff central. Où est-ce que je me trompe ? En tout cas sur le def c’est comme ça


non pas sur un 4X2 4X4 quand vous ...

Le STT PRO a une carcasse encore plus renforcé par rapport au MAXX

Je ne sais pas si c'est la même me*de que sur les Bosch VP44 VP30 qui ont équipé entre autre les Patrol,saad, opel... c'est la carte électronique qui est dans la pompe injection qui grille
tout fonctionne parfaitement et d'un coup plus de gasoil, j'ai déjà changer la carte électronique ca a de ...

j'ai dit une bêtise visiblement celui de mon pote est un double cabine importé de 2024 mais les origine france on cette cochonnerie ADbleu

caoutchouc terrain tamer ils sont bon

les silentbloc polyuréthane sont plus dur que l'origine = n'absorbe pas les vibration est choc et les font remonté dans le reste du véhicule et leur durée de vie est plus limitées
j'ai essayé sur mon hzj75 je suis passé en full polyuréthane qui ont fait environ 50.000KM pourtant monté sur graisseur ...

Le hilux 2.8 a un gros avantage filtre a particule sans ADbleu c'est de l'injection de gasoil dans le FAP donc pas besoin de s'embêtè a chercher de ADbleu pas de problème de celui ci qui cristallise et met tout en panne

Bonsoir,

Moteur BMW hyper moderne, mais pour le voyageurs, est-ce qu'il roule sur du mauvais gasoil ? style Afrique.
Quand on est habitué d'avoir un Toy avec le 1HZ qui brule tout.

Dirk


Non surtout pas !
il faudra installer des bons préfiltres et avoir quelques flacon de nettoyant gazole ...

distran a écrit : mer. 8 févr. 2023 00:32 Sur un mitsu.... y'aura aucun acheteur en afrique.... déjà, un continent de moins.. !

ou pas vu le nombre de pajero L200 dans certain pays d'afrique !

j'ai utilisé des additifs dans pas mal de mes véhicules jamais eu de problèmes même après des 8 mois d’arrêt
par contre j'ai changer deux fois la pompe immergé de mon Defender en 7 mois sans additif vu que c’était mon véhicule principal !!!!

le PZJ et aussi fiable que le HZJ que tout le monde connais a une exception prete sont volant moteur di-masses qui comme tout les bi-masses fini par lâché mais peu facilement et avantageusement remplacé par un volant moteur mono mass de HZJ ou HDJ
la boite et le point faible si ont peut dire car c ...

on ne trouve pas le silencieux seul car il fait parti de la 3eme parti de la ligne qui part du silencieux jusqu’à la sorti d'un seul morceau

Bonjour zebulon54

oui cela fait bien longtemps y a plus de 10 ans j'avais une des dernière 2cv avec l'antibrouillard rajouté sous le par choc je trouvé ca moche et l'avait supprimé
mon pote a chaque contrôle technique me faisait la réflexion normalement je devrait te mettre en contre visite pour l ...

Ma baleine HZJ75 depuis 13 ans en 205x80X16 d'origine je l'ai passé au contrôle avec des 235x85x16, 265x75X16 et 265x70X16 sans probleme
Mais je connais les contrôleurs que se soit en idf en normadie ou a la montagne et je leur dit toujours avant mes pneus ne sont pas dans la taille d'origine mais ...

tu peux aussi pour manœuvré une grosse remorque par exemple te mettre en 4X4 court mais avec les moyeux débrayé donc seul les roues arrières sont entrainées
les moyeux servent a faire des économies de carburant et économise la mécanique du pont avant quand ont n,a pas besoin de lui

D'origine les land cruiser meme haut de gamme full option n'ont pas d'avertisseur de phares allumé moteur étain, simplement quand la porte conducteur est ouverte et que les phares sont allumé ca sonne

Il reste que les serie 7 en GRJ V6 essance :coeur: qui peut être homologué chez nous mais ca revient chère
Si j'avais les moyens je me poserais pas la question 2 min mais j'ai pas les moyen de mettre 60.000€ dans une voiture :pleur4: :pleur4: :pleur4:
J'ai deja la chance de rouler tout les jours ...

Ca ne feras peu etre pas avancé ta recherche mais mon HZJ75 a du jeux dans le boitié, mon HDJ80 en avait un peut aussi et mon BJ46 pas mal ca donne du floue au point milieu mais pas de vibration ;)
par contre j'ai remplacé les 4 rotules sur mon 75 ca a éliminé une vibration et pas mal de fou dans la ...

j'ai utilisé plusieurs fois des Buschnell simple et efficace mais je ne pourrait les comparé au autre car jamais utilisées.
la qualité est bonne mais se n'est pas comparable a une photo faite avec un bon reflex

oui avec les ceintures et boules sur l'armature de la banquette, par contre je pense qu'en qu'a d'accident avec 3 adultes sur la banquette le planché ne résisterait pas
perso je suis tout seul dans la banquette est dans le garage et a la place y a mon lit

claudy a écrit : jeu. 4 oct. 2018 19:21 Bonsoir
Quel est l'indice de charge constructeur pour un pneu 205 80 R 16 d'origine monté sur un HZJ75 ?
Il y a longtemps que j'en ai pas vu un même pas en photo .

Effectivement 205R16 seul taille homologué pour les HZJ75 d’origine France mais les models d'import etait en 7.50R16